LEAB pirms Saeimas vēlēšanām izvaicāja partijas par mobilitāti, valsts atbalstu bezemisiju transportlīdzekļiem, Eiropas Savienības mērķu noturēšanu un tiesībām uz uzlādi.
Līdz Saeimas vēlēšanām atlikušas vien dažas dienas. Lai noskaidrotu, kāda būs Latvijas transporta un enerģētikas politika nākamajos četros gados, Latvijas Elektroauto biedrība (LEAB) sadarbībā ar Uzlādēts.lv nosūtīja 7 detalizētus jautājumus (ar tiem iepazīties var zemāk) deviņiem populārākajiem politiskajiem spēkiem (alfabētiskā secībā):
- Apvienotais saraksts
- Jaunā VIENOTĪBA
- LATVIJA PIRMAJĀ VIETĀ
- Latvijas attīstībai
- Nacionālā apvienība
- PROGRESĪVIE
- Stabilitātei!
- Suverēnā vara/Apvienība Jaunlatvieši
- ZZS
Saņemtās atbildes izvertēja LEAB biedri Kārlis Mendziņš, Jānis Bekers un Artis Markots.
Kuras partijas atbildēja un kuras izvēlējās aicinājumu ignorēt?
Atbildes iesūtīja četri politiskie spēki: Progresīvie, Latvijas attīstībai, Suverēnā vara un Nacionālā apvienība (ar precīzām atbildēm var iepazīties zemāk). Diemžēl vairāki vadošie spēki — tostarp valdošā premjera partija Apvienotais saraksts — izvēlējās uzaicinājumu ignorēt un uz jautājumiem neatbildēja vispār, izpelnoties pamatotu “fui” no nozares ekspertiem.
Valsts atbalsta beigas
Viens no spilgtākajiem atklājumiem diskusijā bija partiju neinformētība par valsts atbalsta elektroauto iegādei programmas reālo situāciju. Kamēr politiķi atbildēs sprieda par programmas nākotni pēc 2029. gada, aktuālie dati rāda, ka 40 miljonu eiro budžets pašreizējā pieteikumu tempā izsīks jau nākamā gada martā. Neviena no partijām nebija pamanījusi šo steidzamību, lai gan risinājumi un finansējuma papildināšana ir vajadzīga nekavējoties.
Spraudņa hibrīdi un Eiropas 2035. gada mērķi
Partiju viedokļi krasi atšķiras jautājumā par spraudņa hibrīdu subsidēšanu:
- Progresīvie aicina pārtraukt PHEV subsidēšanu, jo pētījumi rāda, ka tie reālajā dzīvē brauc ar benzīnu.
- Latvijas attīstībai un Suverēnā vara iestājas par atbalsta saglabāšanu tikai tad, ja var pierādīt patieso nobraukumu elektriskajā režīmā.
- Nacionālā apvienība problēmas nesaskata un uzskata, ka tirgus visu sakārtos pats.
Līdzīga plaisa vērojama Eiropas 2035. gada bezemisiju auto mērķu jautājumā. Kamēr Progresīvie iestājas par stingru 100% mērķa saglabāšanu investīciju paredzamībai, Nacionālā apvienība paziņo, ka klimata neitralitāte ģeopolitikas dēļ nav sasniedzama, un atbalsta mērķu mīkstināšanu.
Uzlādes nākotne: Lēnā uzlāde pret ātro
Eksperti atzinīgi novērtēja partiju gatavību atbalstīt “tiesības uz uzlādi” daudzdzīvokļu māju iedzīvotājiem, vienkāršojot saskaņošanu. Diskusijā eksperti izcēla, ka Latvijas galvaspilsētā valda mīts par to, ka nepieciešamas ir tikai ātrās uzlādes stacijas. Vienlaikus ir jāsaprot, ka ar ātro uzlāžu pieslēguma jaudu (piemēram, 150 kW), kas nodrošina uzlādi vienlaikus tikai vienam auto, mikrorajona pagalmā spētu pa nakti uzlādēt vismaz 50 automašīnas.
Ekspertu vērtējums (Atzīmes 10 baļļu skalā):
- Progresīvie — 8/10: Vispārdomātākās un saturīgākās atbildes, skaidrs fokuss uz sociālo taisnīgumu un sabiedrisko transportu.
- Latvijas attīstībai — 6-7/10: Labs tehnoloģiskais skatījums un finanšu instrumentu izpratne, bet pietrūka konkrētības vairākos aspektos.
- Suverēnā vara — 5-6/10: Ļoti konkrētas atbildes komerctransporta jomā, taču pirmais teikums par “atteikšanos no Zaļā kursa” sabojāja kopainu.
- Nacionālā apvienība — 3-4/10: Visvājākās un visnekonkrētākās atbildes.
Dodies uz vēlēšanām, izdari apzinātu izvēli un klausies pilno podkāsta epizodi sev ērtākajās straumēšanas platformās!
LEAB iesūtītie jautājumi:
Partiju atbildes
Atbildes sarindotas to saņemšanas kārtībā